6月12日，在“日本企业广东行”活动中。日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（Stephen Ma）表示，广东今后将会成为日产在中国的新能源基地，并且还要向海外出口。到2026年底前，东风日产将追加投资超过100亿元，进行研发能力的强化，充分授权本地研发团队主导车型开发。
2003年，日产汽车公司与东风汽车集团合资成立了东风汽车有限公司，同年在广州花都成立了东风日产乘用车公司。马智欣透露，过去22年里，东风日产在广东省内累计投资超过280亿元，带动了近300家汽车零部件企业落户，实现近5万人就业。为大湾区累计贡献整体产值2万亿元，纳税近2400亿元，整车销量突破1600万台，是国内最快达成1600万销量的日系合资车企。
“在双方股东以及广东省政府的支持下，日产坚持‘在中国、为中国、向全球’的战略。到2026年底前，东风日产将追加投资超过100亿进行研发能力的强化，充分授权本地研发团队主导车型开发。会在保证日产品质和安全的前提下，加快速度，提高数量。”马智欣表示，到2027年夏季前，在中国市场投放10款新能源车型，其中9款为日产品牌，而这些车型绝大部分将在广东生产。
马智欣表示，当前，日产全球和中国市场都在转型中，将坚持长期主义，“以用户中心”，努力为用户提供超越期待的产品。在转型的过程中，日产将充分利用在中国的资产、技术和人才，以及良好的政企关系，坚持深耕中国市场，加大投资力度，为日产在中国和全球的事业服务。
南方+记者 郭小戈
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